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公司***混凝土切割、钻孔设备可对不同规格桥梁、桥墩、建筑物、护栏、道路、烟囱、砖混结构墙体、建筑大梁、楼板等建筑构件实施无损切割拆除工程。 公司近年来先后承接公路高架桥、高速收费站、地铁、隧道、酒店、***、电厂、商业中心、办公楼等改造工程数百个，获得广大用户的一致好评。箱梁切割拆除服务服务***

在这种情形下，混凝土切割便起到了至关重要的作用。混凝土切割是当前世界上比较***的混凝土结构拆除技术，和传统的混凝土结构拆除相比有着太多的优势。传统的混凝土结构拆除方法主要就是人工剔凿和机械破碎。人工剔凿这个方法相当耗费人力物力，试想一下人类用铲子凿子一点点地去凿钢筋混凝土，这可比愚公移山还要难啊。而机械破碎在后期出现了和拆除两种方法，虽然在效率和效果上比人工剔凿要好了不少，但***却也在同步增加。这些方法都是传统的混凝土拆除方法，已经被弃用很久了。关键的原因还是在于效率太低，很难按照要求严格的完成混凝土拆除工作。

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混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。因此，一般在混凝土浇筑后8～12小时（必须在混凝土路面温度开始降低前），间距4～6米要切割缩缝，切割深度约为路面板厚度的三分之一，这样可以诱导混凝土收缩裂缝沿切割缝产生，防止出现随机裂缝。然后，路面缩缝要灌注沥青或密封胶进行密封，防止雨水雪水进入路基。所以，混凝土路面的收缩裂缝是不可避免的。切割缩缝，就是为诱导控制混凝土路面收缩裂缝的部位和方向。

混凝土切割施工时，有的时候并不需要对混凝土结构进行直接切割，通过对混凝土中存在的微裂缝施加压力来实现***的效果。混凝土受***的原理的利用并不是限于此，更重要的是通过在建设过程中解决这样的缺陷来增强混凝土结构的坚固性，增加强度以及形变性能。

钢筋混凝土切割对混凝土结构的***主要是规则形式的，了解了混凝土受压***的机理与过程之后，为了大限度的保证所切割的混凝土块强度，只要有效地限制裂缝的延伸扩展，约束横向变形，就能提高混凝土的强度和变形能力。因此在切割施工中常常采用切割立方体结构混凝土块的方式来保持切块的强度